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【用车很省心空间表现优秀的欧蓝德】- 一点资讯

发布日期:2022-01-02 04:45   来源:未知   阅读:

  今天早上上班开车在路上遇上堵车,还是比较严重的拥堵,就在想前两年刚买车那会从家里到公司没觉得那么堵,只是在进入市区快到公司的时候才堵车。房子买的比较远离市区,因为房价便宜哈哈,之前从小区出来进入快速路,快速路就是没红绿灯的那种,遇上十字路口就是下穿隧道,前两年快速路上基本不堵车,现在一进入快速路就开始堵车了。一来之前待开发的地方已经也是高楼耸立,二来车子也是越来越普及了,基本家家户户都有一辆或者几辆车。车子的普及带来的问题就是拥堵和停车难,有的时候下班如果加了会儿班,回小区要找半天停车位,地面的停车位又没有划分固定车位的,租金便宜。地下车位租金贵啊,或者自己买车位,现在越来越难停车了,准备年底领了年终奖就买个地下车位算了哈哈,免得每次晚上都要急急忙忙的赶回去,遇上晚上又想开车出来的时候就更是纠结。天天停地面车位上日晒雨淋的对车子也不是那么好,虽然没那么娇气,但是停地下车位肯定是要好一些的哈哈。欧蓝德车身虽然不算短,但是车宽却不算宽的,所以一般车位还是比较好停车,小区为了多划一些地面车位出来,车位都比较窄,再加上有些人不自觉车子没停车位上,斜着歪着的停放等,更是让本不富足的停车位雪上加霜哈哈。话说三菱的车型车身其实都做的不宽,看看劲畅那么大的车,而且是硬派越野,车身也不算宽,很多人都是劲畅的车身再宽点有个1900就很完美了。不过对于硬派越野来说车身窄有车身窄的好处,有些崎岖路况或者树林里面,车身窄的优势就体现出来了。欧蓝德的车身宽度也刚过一米八多一点,车内的横向乘坐空间没觉得三人乘坐的时候打挤,就是外观上看着修长了一些,不是那么宽大厚重。说到这儿想到一个车型就是途昂,看着就是大“骨架”车型,确实够宽大。

  前脸有运动感的,虽然欧蓝德更多给人的感受是成熟稳重,但是就前脸的设计来说确实也有运动感。

  前脸有运动感的,虽然欧蓝德更多给人的感受是成熟稳重,但是就前脸的设计来说确实也有运动感。

  欧蓝德从买来以后就一直让我很省心,用车过程中也没有烦人的问题出现。买车就怕买来以后问题不断,让人因为用车不愉快烦不胜烦啊。三菱的车型可靠性的表现确实还是比较好的,很多长途自驾开着帕杰罗,欧蓝德的,走南闯北哈哈,这就是一个品牌给人的认可度。我的是七座版本的,第三排确实用到的时候不多,乘坐空间第二排表现很好,后备箱的空间也确实够大。空间方面的表现欧蓝德是让我满意的。

  后排空间不窄,如果座椅坐垫的长度再长点,乘坐会更舒服,主要是腿部支撑变得更好。

  后排空间不窄,如果座椅坐垫的长度再长点,乘坐会更舒服,主要是腿部支撑变得更好。