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写在第十六个中国航海日到来之际:携手同行 维护国际物流畅通_国

发布日期:2020-07-15 02:15   来源:未知   阅读:

2005年7月11日,是中国伟大的航海家郑和下西洋600周年纪念日。从那一年起,经国务院批准,每年的7月11日确立为中国航海日。2020年,在国际航运中心基本建成目标年,上海作为主办城市迎来第十六个中国航海日。

今年,受新冠肺炎疫情影响,全球的港航业面临巨大挑战,业务难以正常运转。一直以来,海运都是最主要的国际物流运输方式,根据联合国贸易和发展会议的最新报告,2019年海运贸易量占全球贸易总量的90%。越是在艰难时刻,港航业越要携手同行,维护国际物流畅通。

上海港保持全球第一的目标始终未变

进入7月,上海港每日的集装箱吞吐量已基本恢复至正常水平。今年上半年,上海港完成集装箱吞吐量超过2000万标准箱。其中,洋山四期自动化码头借助全程无人化、智能化装卸的优势,不仅克服了复工初期人员、车辆复工率不足等瓶颈问题,也大大减少了疫情交叉感染风险,实现集装箱吞吐量同比逆势增长。

疫情在世界范围内爆发,让全球的港航业难以正常开展业务,上海港取得这一成绩并不容易。

2019年,上海港完成集装箱吞吐量4330.3万标准箱,连续十年保持全球第一。2020年,是上海国际航运中心基本建成目标年,面对疫情影响,上港集团喊出“多做一箱也是贡献”的口号,全力维护国际物流畅通,助力全球企业复工复产。

“有压力,但我们有信心把影响降到最低,保持全球第一的目标始终未变。”今年3月上旬,上港集团生产业务分管领导在采访中喊出了全体上港人的心声。

受疫情影响,进出港的船舶、集装箱卡车明显减少,上海港的集装箱一度流转不畅,在港区堆积。为此,上港集团一方面加速推动集卡司机复工复产,另一方面,要求各码头内部整理安排场地,并要求各子公司想方设法租赁、新建港外堆场。